在英国赛马的管理机构——英国赛马管理局（BHA）的董事会批准后，英国赛马的起跑规则进行了一些修改。

在对马厩和起跑程序进行了为期12个月的审查后，其中一项调整的重点是“延迟装载请求”——定义为训练师为他们的马匹提出的在比赛日装载时，不按顺序装载的特权请求。

具体来说，现在“延迟装载请求”仅限于在之前的英国比赛中表现出在起跑马厩内出现行为问题的马匹。

与此同时，首次参赛的马匹将无资格申请“延迟装载请求”，除非它们已经参加了赛前评估，该评估特别指出了在起跑马厩内的行为问题。

此外，虽然这并不是一条新规，而是提供了关于什么可能构成违规行为的额外说明，从2024年1月1日起，在装载过程中抓握或抽搐马匹的耳朵或尾巴将仅允许用于安全目的。

然而，立即生效的一条新规是，BHA的起跑员在跳跃起跑时将不再能够携带猎鞭。

BHA还深入研究了对训练师代表的起跑培训，声明所有在起跑处提供协助的人员都必须完成BHA训练师代表——起跑培训模块。

为了确保在起跑区内外的所有人充分理解安全协议，训练师及其代表将需要在陪同他们的马匹前往起跑点之前参加在线模块。

除此之外，英国赛马的“马福利策略”——“美好的一生”，也确定了这项运动需要对马厩和起跑进行简短的审查。

这包括评估马匹在马厩起跑和跳跃（胶带和翻转）起跑中受伤的风险，以确保风险尽可能低，以及审查，包括考虑马厩装载程序和评估任何真实或感知的福利问题，并根据需要采取适当的行动。

BHA总结道：“除了上述规则的变更之外，已经完成的工作领域包括为起跑员、裁判和兽医官员举办的研讨会，以审查规则和程序；审查装载顺序和时间；以及审查迟到的处罚。”

“其他项目仍在与行业利益相关者进行互动和磋商，例如蒙眼使用和马厩设计等领域，将在未来几个月内进行考虑。”